オプティマバッテリー / OPTIMA BATTERIES 国産車適合表 〜 カーオーディオ

カーオーディオ(カーステレオ、自動車オーディオ)、スピーカー、アンプ、オプティマバッテリー/OPTIMA(レッドトップ、イエロートップ、充電器)、DeKaバッテリー、カーモニターの通販ショップでno
す。国産(アルパイン、カロッツェリア)から輸入海外カーオーディオ(フォーカル、ダイヤモンド等)まで新品保証付にてネット販売致します。交換取付方法のサポート、配線、修理対応もご相談下さい。
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オプティマバッテリー/OPTIMA の適合





カーオーディオのバッテリーなら迷わずオプティマバッテリーです。

選ぶ基準はCCA(コールドクランクアンペア)。CCAはエンジン始動能力を示します。
国産バッテリーは容量を明記しているものが多いですがCCAがもっとも重要です。
また内部抵抗の小さいものほど音の力感、瞬発力が向上します。(イエロートップ、ブルートップ)


※ 廃棄バッテリー、引取ります。(但し送料はお客様ご負担となります。)


オプティマバッテリーメーカー 車種別適合表

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オプティマの品番、表記について
各形式にあります数字(3.7、4.2、5.5)等はセルの体積を表した数字で各3.7liter、4.2liter、5.5literを
意味するLのキャピタルが数字の後に表記(バッテリー本体)されていますが
国内規格の極性を意味するものではありません。



国産純正→オプティマバッテリー 適合表
国産搭載バッテリー CCA 
幅Wx奥行Dx総高さ/箱高さH      
オプティマ品番  備考 & オプション装着画像
##B19R  CCA 247
 187W x 127D x 227/203H 

アイドリングストップ車用バッテリー
K-性能ランク R(極性位置Rのみ記載)例 K-40 R 




##B20R  CCA 274
 197W x 129D x 227/203H 


アイドリングストップ車用バッテリー
M-性能ランク R(極性位置Rのみ記載)例 M-42 R 
適合なし

パワー、音質UPなら 

DEKA ETX−30L の逆さ付けをお勧め致します。
 オプション要確認

B19〜20R メーカー別 代表車種(参考に)

ホンダ  
ZEST インテグラ エディックス キャパ シビック シビックフェリオ ストリーム ライフ 

基本的に不可
スペース確保が必要です
##B19L  CCA 247
 187W x 127D x 227/203H 

アイドリングストップ車用バッテリー
K-性能ランク (極性位置Rのみ記載)例 K-40  




##B20L  CCA 274
 197W x 129D x 227/203H 

アイドリングストップ車用バッテリー
M-性能ランク (極性位置Rのみ記載)例 M-42  


ハイブリッド車用補機
S34B20R
適合なし

パワー、音質UPなら 
DEKA ETX−30L をお勧め致します。

B19〜20L メーカー別 代表車種(参考に)

スズキ 
Kei MRワゴン アルト エブリイ カプチーノ カルタスクレセント キャリー セルボ セルボモード ラパン ワゴンR


ダイハツ 
COO YRV アトレー7 アトレーワゴン エッセ オプティ コペン シャレード ストーリア ソニカ タント テリオス テリオスキッド ネイキッド パイザー ハイゼット ビーゴ ブーン ミゼットII ミラ ムーブ


トヨタ  bB デュエット ラッシュ

日産 オッティ ウイングロード モコ 

スバル 
R1 R2 インプレッサ ステラ プレオ

ホンダ  
S2000 Z ZEST アクティ インテグラ エアウェイブ シビック シビックハイブリッド パートナー バモス 
フィット モビリオ 

マツダ  AZワゴン スクラム 

ミツビシ  
eKアクティブ eKスポーツ eKワゴン アイ コルト タウンボックス ディオン トッポBJ パジェロミニ ミニカ  ランサーエボリューション
基本的に不可
スペース確保が必要です
##B24R  CCA 300〜400
 238W x 129D x 227/203H

アイドリングストップ車用バッテリー
N-性能ランク R(極性位置Rのみ記載)例 N-55 R


ハイブリッド車用補機
S46B24R
 
イエロートップ YT-B24R1       460CCA
イエロートップ YT-B24R2 (D端子)  460CCA


上記にオプションは不要です。

B24R メーカー別 代表車種(参考に)

スズキ 
SX4 エスクード ジムニー スイフト

トヨタ 
BB RAV4 アイシス イスト ウィッシュ ヴィッツ カルディナ  シエンタ ファンカーゴ  ポルテ マークU ラウム

日産 
シルビア スカイライン ステージア  ローレル

ホンダ  
CR-V SM-X インテグラ  エディックス  シビック ストリーム 

YT-80B24R (新パッケージ)
##B24L   CCA 300〜400
 238W x 129D x 227/203H 

アイドリングストップ車用バッテリー
N-性能ランク (極性位置Rのみ記載)
例 N-55


ハイブリッド車用補機
S46B24L
イエロートップ YT-B24L1        460CCA  
イエロートップ YT-B24L2 (D端子)   460CCA


上記にオプションは不要です。

B24L メーカー別 代表車種(参考に)

スズキ 
エスクード スイフト ワゴンRソリオ

ダイハツ 
テリオス パイザー ハイゼット、アトレー

トヨタ  
アルテッツァ  アルファード イプサム ウィッシュ ヴィッツ ヴォクシー エスティマ ガイア カムリ カルディナ  カローラスパシオ カローラフィールダー カローラランクス  クルーガー  セリカ チェイサー ノア マークU マークX ラクティス

日産 
アベニール ウイングロード エクストレイル キューブ スカイライン ステージア ティーダ  ノート  フェアレディZ マーチ
ラフェスタ 

スバル インプレッサ  レガシィ

ホンダ  
CR-V HR-V S2000 ZEST アヴァンシア アコード アコードワゴン エリシオン オデッセイ シビック 
ステップワゴン ストリーム スパーダ トルネオ

マツダ  デミオ ファミリア プレマシー 

ミツビシ  
グランディス トッポBJワイド ランサーエボリューション

YT-80B24L (新パッケージ)
##D23R  CCA 350〜500
 232W x 173D x 225/204H 

アイドリングストップ車用バッテリー
Q-性能ランク R(極性位置Rのみ記載)例 Q-85 R 


ハイブリッド車用補機
S55D23R
レッドトップ 925S-R / RT S3.7L  730CCA
レッドトップ 925U  / RT U3.7L     730CCA
イエロートップ YT925U / YT U3.7L   650CCA


上記にオプション、ハイトアダプター装着で対応


D23R メーカー別 代表車種(参考に)


トヨタ 
ヴィッツ クラウン  クラウンマジェスタ ハイエースワゴン ハイラックス ランドクルーザー

日産 エルグランド キャラバン 

ホンダ  インスパイア、セイバー オデッセイRA8

ミツビシ GTO


925S-R / RT S3.7L


925U  / RT U3.7L


YT925U / YT U3.7L
##D23L  CCA 350〜500
 232W x 173D x 225/204H 

アイドリングストップ車用バッテリー
Q-性能ランク (極性位置Rのみ記載)例 Q-85 


ハイブリッド車用補機
S55D23L
レッドトップ 925S-L / RT R3.7L     730CCA
イエロートップ YT925S-L / YT R3.7L 650CCA


上記にオプション、ハイトアダプター装着で対応


D23L メーカー別 代表車種(参考に)

スズキ 
エスクード

トヨタ 
MR2 RAV4 アリスト アルファード ウィッシュ イプサム ウィンダム ヴォクシー エスティマ カムリ クルーガー ハイラックスサーフ  ハリアー

日産 エクストレイル フェアレディZ  ムラーノ デュアリス(H19年式)

スバル  インプレッサ フォレスター レガシー

ホンダ  アコード インスパイア オデッセイ

マツダ 
CX-7 MPV RX-7 アクセラ アテンザ MS-6 MS-8 デミオ プレマシー

ミツビシ   アウトランダー  デリカD:5 パジェロ

925S-L / RT R3.7L


YT925S-L / YT R3.7L
##D26R  CCA 360〜580
 260W x 173D x 225/204H 

アイドリングストップ車用バッテリー
S-性能ランク R(極性位置Rのみ記載)例 S-95 R 


ハイブリッド車用補機
S65D26R
レッドトップ 1050S-R / RT S4.2L    815CCA
レッドトップ 1050U  / RT U4.2L     815CCA
イエロートップ D1000S  / YT S4.2L   765CCA
イエロートップ D1000U / YT U4.2L   765CCA



上記にオプション、国産車取付キットとして
オフセットターミナル+
ハイトアダプター
絶縁被覆カバー

装着で対応


D26R メーカー別 代表車種(参考に)


トヨタ
セルシオ  タウンエースノア、ワゴン ランドクルーザー

日産 セドリック、グロリア

ホンダ  インスパイア、セイバー レジェンド

マツダ プロシード

ミツビシ  デリカスペースギア  パジェロ
ハイトアダプター必要
オフセットターミナル必要



1050S-R / RT S4.2L



1050U  / RT U4.2L





D1000S  / YT S4.2L



D1000U / YT U4.2L
##D26L  CCA 360〜580
 260W x 173D x 225/204H 

アイドリングストップ車用バッテリー
S-性能ランク (極性位置Rのみ記載)例 S-95  


ハイブリッド車用補機
S65D26L
レッドトップ 1050S-L / RT R4.2L    815CCA
上記にオプション、国産車取付キットとして
 オフセットターミナル+
 ハイトアダプター
 絶縁被覆カバー
装着で対応


イエロートップ D1000S  / YT S4.2L   765CCA
 上記にオプション、 Lタイプ変換キットAして
 スペシャル配線キット、ハイトアダプター装着で対応


D26L メーカー別 代表車種(参考に)

トヨタ
  エスティマ クラウン セルシオ  ハリアー ランドクルーザー

日産 サファリ 

マツダ CX-7 MPV RX-7 アテンザ 

ミツビシ   デリカ  パジェロ




1050S-L / RT R4.2L



D1000S  / YT S4.2L
##D31R  CCA 390〜630
 306W x 173D x 225/204H 

アイドリングストップ車用バッテリー
T-性能ランク R(極性位置Rのみ記載)例 T-110 R
ブルートップ D1200M / BT DC5.0L  830CCA
オプション不要

 
イエロートップ D1200S / YT S5.0L  830CCA
 上記にオプション、 Lタイプ変換キットとして
 スペシャル配線キット+−ペア装着で対応

 
##D31L  CCA 390〜630
 306W x 173D x 225/204H 

アイドリングストップ車用バッテリー
T-性能ランク (極性位置Rのみ記載)例 T-110
イエロートップ D1200S / YT S5.0L  830CCA


参考
トヨタ
  FJクルーザー

マツダ 
  CX-5 CX-5 CX-5

オプション不要




・ハイトアダプター

  純正やそれに準ずるバッテリーに比べて、オプティマ バッテリーは低く設計されています。
  その結果、ほとんどがハイトアダプターがないとつけ付けれません。
  止め金具の長さやターミナルの距離が変るためです。
  当店でバッテリーにあうアダプターをお選びします。


左はハイトアダプター装着(底の赤い部分)の925S-R 。
右は国産標準高さのバッテリー。 サンプル写真はB24。

ハイトアダプター装着(+3cm)で同高さとなります。

 
 
・オフセットターミナル  
  オプティマ バッテリーの4.2Lタイプはターミナル(ポール)が内側に付いているため
  (角から58mm、58mmの位置)、国産D26純正位置に近づける必要があります。
  D26純正のターミナル位置よりも斜め45度4cmほど内側になります。
    車両+、−ケーブルを共に内側に4cmほど引っ張ることが出来れば必要ありません。
  −側は余裕があることが多いため使用しなくて済む事も多いです。

  車両によりオフセットターミナルが異なりますのでメーカー、車両、型式、現在搭載の
  バッテリーの型番情報をお知らせ下さい。
  大ポールはおおよそ18mmのターミナルでD端子と呼ばれてます。##D**R/L の
  Dが当てはまります。
  小ポールはおおよそ13mmのターミナルでB端子と呼ばれてます。##B**R/L の
  Bが当てはまります。

  最適なものをお付けいたします。
    大ポール(optima側)→大ポール(車両側)   大ポール(optima側)→小ポール(車両側)



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