SAIACO / サイアコ 〜  カーオーディオ DSPアンプ MINI クロスオーバー F60

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SAIACO サイアコ / 台湾

MINI クロスオーバー F60 にDSPアンプ HSA-300.31pro を取り付け


SAIACO / サイアコ  DSPパワーアンプ

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MINI ミニ クロスオーバー F60 JCW DSPアンプ取り付け、スピーカー交換

MINI ミニ クロスオーバー(カントリーマン) F60 R60 の標準仕様の音響システムに取り付けとなります。
※ハーマンカートン取り付け車両には該当しません。

他の適合車種(ハーマンカートン取り付け車両は不可)
第2世代 R56 / R57
第3世代 F55 / F56
F57
クラブマン R55
クーペ R58
ペースマン R61
ロードスター R59



純正システム
F60(ハーマンカートン非搭載)の基本スピーカーはフロント、リア共に10p、シート下サブウーファーの6個。
純正デッキ内蔵アンプは4ch
フロント2chはサブウーファー2個と信号を共用するフルレンジ信号です。
あとリア2chの計4ch構成。


今回配線類は加工しないという前提です。



DSPアンプはエントリーモデルの「HSA-300.31PRO」を使用。
「HSA-400.31PRO」は他のデモカーに使用しているため今回これにしました。
ハーネスはBMW/VW用の「HA-5」を使用。※ハーマンカートン取付車両には付きません。
HA-5 はセンターディスプレイ裏の配線に挟み込むだけでOK。
内蔵アンプのスピーカーライン出力をハイレベル入力としてDSPアンプに入力。

MINI ミニ クロスオーバー F60 JCW DSPアンプ取り付け、スピーカー交換
助手席足元に取り付け

F60はF55(5ドア)よりは純正スピーカーの取り付け位置が上方で、
比べるなら良いがカーオーディオ好きには不満な人も多いと思います。
サイアコ+純正スピーカーで検討したが音色はかなり不満でやはりスピーカー交換必須と判断しました。
最低限純正ハーマンカートンのTWをプラスすれば良くなるとは思います。

今回MOREL モレル「IP-BMW42」2wayセパレートスピーカーを採用して
フロント2chとサブウーファーをサイアコの1,2chで鳴らす。
モレルPDF

ツィーターは純正位置に付けたかったので、純正ハーマンカートン、カバー付きのツィーターを購入。
F60はカバーのみの販売が無かったので純正ハーマンカートンのTWを外してモレルのTWをセット。

MINI ミニ クロスオーバー F60 JCW DSPアンプ取り付け、スピーカー交換


リア純正スピーカーはサイアコの3,4chで鳴らします。
今回リアスピーカーは交換しないがサイアコ3,4chを使用しているため交換した方が良いでしょうが、
雰囲気的に鳴らすことで臨場感アップとします。

純正サブウーファーはフルレンジ信号で鳴っているので車外のサブウーファーにすることで
ローパスされ低域の締まりが出て、交換がベストですね。


DSP調整について
1,2chはフロントスピーカーとサブウーファーが連動していることを意識して調整。
3,4chはサラウンド程度の空間造りに。音色はスピーカー交換、防振しないと駄目です。


将来、システムアップするなら
サイアコ4chでフロントマルチで鳴らす。サブウーファーは外部アンプで。
または
サイアコ3,4chをサブウーファーに直接つなげる。

後に思ったことがHSA-300とHSA-400の差です。ドライブ能力が違いますね。
少し良くしたいならエントリーモデルの300、過去に一度でもカーオーディオの魅力を感じた人なら迷わず400です。
そのくらいの差があります。400は外部電源を使用するとさらにワングレード上がった感が出ますのでお勧めです。




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HSA-800.31opt の解説はこちら
HSA-300,400.31pro シリーズ、HSA-400PRO10 の解説はこちら
HSA-800PRO10 の解説はこちら

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