
爆発的人気のJS7002の後継機が新登場!
軽自動車から小型トラック程度までのバッテリーに最適な7A出力。バッテリー交換時のバックアップ電源機能付。プロのための1台
CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナー MXS7.0JP (JS7002後継機)
・8ステップ充電 プロ用 ・12Vバッテリー専用 ・普通サイズのバッテリーに。 ・AGMやジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備 ・サプライモード装備により、バッテリー交換時の電力供給に。 ・リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせます。 ・上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 10分以内 |
品名/品番 |
CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナーMXS7.0JP |
内容物 |
本体・コネクションリードM8(ヒューズ付)・バッテリークランプ(ヒューズ付)・保管用ポーチ・取扱説明書 |
充電電圧 |
14.4V/14.7V |
充電電流 |
最大7A |
充電アルゴリズム |
8ステップ パルスメンテナンス付き 全自動スイッチモード |
充電方式 |
8ステップ充電(AGMモードはフェーズ6除く7ステップ) |
バッテリーサイズ |
充電=14~150Ah メンテナンス=14~225Ah |
対応バッテリー |
軽自動車から小型トラック程度まで |
充電モード |
・Normal 14.4V WET・メンテナンスフリーバッテリー
・Cold 14.7V 低温時またはAGMバッテリー(オプティマ、オデッセイ等)
・Supply 13.6V 電源供給モード
・Recond 15.7V,1.5A 0.5-4h リコンディション |
充電時間 |
バルク充電の経過時間
バッテリーの大きさ(Ah) |
~80%充電までの時間 |
14 |
2 |
50 |
6 |
90 |
11 |
150 |
18 |
|
バッテリータイプ |
12V鉛酸蓄電池
WETタイプ、MF、AGM(OPTIMA等)、GELタイプおよびカルシウム
A17,B19,B24,D23,D26
バイク、農機、マリンの小型は不可
トラック、建機はメンテナンス用 |
冷却 |
自然放熱 |
環境性能 |
全天候型 防摘、防塵 |
価格 |
¥59,000円(税抜) |
本体サイズ |
長さ191x幅89x高さ48mm
電源コード約1.3m 接続ケーブル約1.0m |
重量 |
800g |
保証 |
正規品の安心 2年保証 |
店長から一言:OPTIMAやその他AGMバッテリーにも安全に対応しますが、リコンディションモードの使用は極板を壊しかねないので緊急時以外使用しないように!
MXS7.0JPのみ前回の充電状況をメモリーする機能がついていますのでつなぐだけでモードの選択は不要です。違うバッテリーの場合のみモード選択が必要になります。最低電圧2Vからスタート可能。
RECONDモードは放電したウェットタイプ、カルシウムタイプのバッテリーを充電する際に使用します。1年に一回程度、または過放電時にバッテリー内部を攪拌し状態を整え寿命を伸ばし容量を最大化します。アイドリングストップバッテリーも同様で常時の使用は出来ません。
※注意 XS7.0JP との違いは7ステップ充電であることと、モードスイッチがなく寒冷地モード、リコンディションモード、サプライモード(バックアップ)が付いていないことです。