オプティマバッテリー　イエロートップ / OPTIMA BATTERIES YELLOW TOP

オプティマバッテリー イエロートップ　/OPTIMA　YELLOW TOP　の紹介ページです。

オプティマバッテリー/OPTIMA

全品正規輸入品です。　

オプティマバッテリーから待望のDIN規格が登場、L3、LN3、L4、LN4として
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オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YTL2-LN2 / DH5	近日発売予定 用途　　スターター、ディープサイクル Lタイプ　　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 20時間率容量 64Ah （国内公式値 Ah） コールドクランクアンペア  740CCA (国内公式値 CCA、実測CCAオーバー） クランクアンペア　CA 内部抵抗　mΩ　　 リザーブキャパシティー　115分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　 242W x 175D x 190H 重量　Kg 正式型番 : Group : H5 ハンドル付 ※スパイラルではありません。フラット構造です。
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YTL3-LN3 / DH6 定価　62,000円（税抜） 2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	ディープサイクルと優れた始動性を併せ持つ最強のAGM、欧州車DIN規格登場！L3、LN3 に対応 このクラス最強です。 用途　　スターター、ディープサイクル Lタイプ　　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 20時間率容量 72Ah （国内公式値 50Ah） コールドクランクアンペア  800CCA (国内公式値 950CCA、実測1000CCAオーバー） クランクアンペア　CA 内部抵抗　2.7mΩ　　 リザーブキャパシティー　110分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　 278W x 175D x 190H 重量　24.2Kg 正式型番 : 8048-148 Group : H6 ハンドル付 ※スパイラルではありません。フラット構造です。
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YTL4-LN4 / DH7 定価　63,000円（税抜） 2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	ディープサイクルと優れた始動性を併せ持つ最強のAGM、欧州車DIN規格登場！L4、LN4 に対応 このクラス最強です。 用途　　スターター、ディープサイクル Lタイプ　　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 20時間率容量 80Ah （国内公式値70Ah） コールドクランクアンペア  880CCA（国内公式値 1000CCA、実測 1100CCAオーバー） クランクアンペア　1000CA（本体表記） 内部抵抗　2.6mΩ　　 リザーブキャパシティー　分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　 315W x 175D x 190H 重量　27.0Kg 正式型番 : 7094-194 Group : H7 ハンドル付 ※スパイラルではありません。フラット構造です。 2020最新モデル

OPTIMA本国サイト　　日本代理店サイト

定番です。メンテナンスフリー、長寿命、素早い充電能力。

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正規代理店商品です （ メーカー3年保証付き ）　満充電サービス付き
当店お買い上げのバッテリーで保証期間が経過していてもバッテリー上がりを起こした時はOPTIMA、イエロー、ブルー専用バッテリーチャージャーにて充電サービス（無料）をさせて頂きます。(保証期間経過1年以内)。但し送料は往復お客様ご負担となります。フル充電不能時は買い替えをお勧めいたします
オプティマ バッテリー専用充電器はこちらのページへ
オプティマ バッテリー　イエロートップ、ブルートップバッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。 カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。 深放電に強いバッテリーですからレッド以上にお勧めいたします。 また更に安心をお求めの方には、同時にオプティマバッテリー専用充電器を購入されて補充電をかけることをお勧めいたします。 バッテリー上がりからの回復力はレッドよりイエロー、ブルーの方が上です。ただバッテリー上がりはバッテリーを痛めることになりますのでくれぐれもご注意を！
ブルートップバッテリーは主にマリン用として販売されてますが、イエロートップと内部構造はまったく同じで自動車用としても同様に使用できます。 また細い予備ネジ端子も付いております（蝶ネジ付き）ので船舶の電源に、自動車のサブ電源に使用可能です。（GM車のメインにも流用可能） 若干値段が変わりますが色で選んでみてはいかがでしょうか！
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オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES D1000S  / YT S4.2L 定価　51,000円（税抜） オプティマバッテリー　オフセットターミナル、延長ケーブル取付例 2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	オプション追加で65D26R、75D26R、85D26R、90D26R に対応 最大出力　９1８０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル Rタイプ　　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 セル容量　4.2 Liter 20時間率容量 55Ah   コールドクランクアンペア  765CCA クランクアンペア　870CA 内部抵抗　3.2mΩ　　 リザーブキャパシティー　120分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　 254W x 174D x 199/170H 重量　19.7Kg 正式型番 : 8012-254 BCI Group : 34 (D34) 取り外し可能なとって付き オプション 　★ 国産車取付キット　##D26サイズに対応 　　　・ハイトアダプター 　　　・オフセットターミナル（＋−ペア、大→大ポール）GTP-044 　　　・絶縁被覆カバー GTP-011 最新モデルのラベル	2013年　旧モデル。 オプションのDINアダプター装着画像　GTP-026 2013 旧モデルでの装着イメージ オプションの65アダプター装着画像 旧モデルでの装着イメージ 2013以前の旧モデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES D1000S  / YT S4.2L Ｌタイプ変換キット付き D1000S　Ｌタイプ変換キットA ・ハイトアダプター ・スペシャル配線キット(＋,−) マイナス側が届く場合 D1000S　Ｌタイプ変換キットB ・ハイトアダプター ・スペシャル配線キット(＋)のみ オプティマバッテリー　オフセットターミナル、延長ケーブル取付例	イエロー Ｄ1000Ｓ　を　Ｌタイプに変換！ オプション追加で65D26Ｌ、75D26Ｌ、85D26Ｌ、90D26Ｌ に対応 Ｄ1000Ｓを180度方向変えて延長端子をつけてＬタイプにしました。 性能はもちろん　D1000S　です。 ＋側は絶縁カバー付き BCI Group : 34R マイナス側が不要の場合もありますので（−）ケーブルを外して伸ばしてみて下さい。（この場合キットＢでＯＫです。） オプティマ端子からD26Ｌの純正端子位置まで　９cm離れます。 単品価格 スペシャル配線キット（＋側）　GTP-038 スペシャル配線キット（−側）　GTP-039 ハイトアダプター 2020最新モデル	D1000S　Ｌタイプ変換キットＡ 画像の左手前のプラス位置をオフセットして左奥をプラス端子に！ 2013 旧モデルでの装着イメージ 2013 旧モデルでの装着イメージ
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES D1000U / YT U4.2L 定価　52,500円（税抜） 2020 最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。 オプティマバッテリー　オフセットターミナル、延長ケーブル取付例	オプション追加で65D26R、75D26R、85D26R、90D26R に対応 予備端子（サイドターミナル）が付いてますのでＧＭ車はもちろん、電装品装着に便利です！ 最大出力　９1８０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル Rタイプ　予備端子有り　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 セル容量　4.2 Liter 20時間率容量　55Ah   コールドクランクアンペア  765CCA クランクアンペア　870CA 内部抵抗　3.2mΩ　　 リザーブキャパシティー　120分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　 254W x 174D x 199/170H 重量　20.5Kg 正式型番 : 8014-254 BCI Group : 34/78 (D34/78) 取り外し可能なとって付き オプション 　★ 国産車取付キット　##D26サイズに対応 　　　・ハイトアダプター 　　　・オフセットターミナル（＋−ペア、大→大ポール） GTP-044 　　　・絶縁被覆カバー GTP-011 　★Uタイプ用取り付けボルト・・・GTP-030 2020 最新モデル	2013 旧モデル 2013以前の旧モデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT925S-L / YT R3.7L 定価　42,000円（税抜） 2020 最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。 ハイトアダプター装着で国産D23Lサイズと同寸法に！	オプション追加で55D23L、65D23L、75D23L、80D23L に対応 最大出力　７９２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル Lタイプ　　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 セル容量　3.7 Liter 20時間率容量 48Ah   コールドクランクアンペア  660CCA クランクアンペア　770CA 内部抵抗　3.4mΩ　　 リザーブキャパシティー　98分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行（上/底）　総高さ/箱高さ　　 237W x 162/170D x 195/166H 重量　17.1Kg 正式型番 : 8040-222 BCI Group : 35 (D35) 取り外し可能なとって付き オプション 　★ 国産車取付キット　##D23L　に対応 　　　・ハイトアダプター 　★GT-R　取付キット　 　　（R33、R34用　標準仕様）電装の弱点を強力にカバー！ 　　キット内容 　　　・ロングタップステー　GTP-014 　　　・オフセットターミナル GTP-043 　　　・絶縁被覆カバー GTP-011 　　　・ロングカラー　GTP-040 　　　 　★ＤＩＮアダプター3.7Ｌ用　長辺下止めの欧州車等に 2020 最新モデル GTP-119Sが付いたLN2/L2対応セット商品です。 主に国産車でLN2が搭載で上からの押えステー止めの場合に対応しています。 純正の押えステーをそのまま流用します。 付属のプレートを使用することで幅の狭いオプティマ925系の肩にフィットするようになります。 レッドトップ925S-L、イエロートップYT925S-L に対応 GTP-119S ： アルミニウム製クリアアルマイト仕上げ（簡易絶縁対策済み）	以下2013 旧モデルでの装着イメージ R33,R34　GT-R　標準仕様車取り付けキット付き BMW　ミニ　R50　ワン　クーパー　取り付けキット付き BMW ミニ　R53　クーパーSセット 2013以前の旧モデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT925U / YT U3.7L 定価　43,500円（税抜） 2020 最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。 ハイトアダプター装着で国産D23Rサイズと同寸法に！	オプション追加で55D23R、65D23R、75D23R、80D23R に対応 米車（ＧＭ車等）　75バッテリー搭載車に！ 予備端子（サイドターミナル）が付いてますのでＧＭ車はもちろん、電装品装着に便利です！ 最大出力　７９２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル Rタイプ　予備端子有り　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 セル容量　3.7 Liter 20時間率容量 48Ah   コールドクランクアンペア  660CCA クランクアンペア　770CA 内部抵抗　3.4mΩ　　 リザーブキャパシティー　98分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行（上/底）　総高さ/箱高さ　　 237W x 162/170D x 195/166H 重量　17.5Kg 正式型番 : 8042-222 BCI Group : 75/25 (D75/25) 取り外し可能なとって付き キャバリエに完全適合 オプション 　★ 国産車取付キット　##D23R　に対応・・・ 　　　・ハイトアダプター 　　　 　★Uタイプ用取り付けボルト・・・GTP-030 　　　下画像は装着イメージ 2020 最新モデル	2013　旧モデル 2013以前のモデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES D1200S / YT R5.0L YT145D31L / T110 定価　61,000円（税抜） 2020 最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	最強のバッテリー登場！ D31クラス敵なしの高性能！ 今までオプティマ最強のD1400Sが入らなかった方にもお勧めいたします！ 国産車##D31L　にジャストフィット！（オプション不要） 　65D31L、75D31L、85D31L、95D31L、105D31L、115D31L、135D31L等に適合 最大出力　１０１４０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル Lタイプ　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 セル容量　5.0 Liter 20時間率容量　66Ah （EN-N）  コールドクランクアンペア  845 CCA クランクアンペア 1025 CCA 内部抵抗　3.0mΩ リザーブキャパシティー　140分（BCI） サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　 310W x 173D x 222/197H 重量　24.21Kg 正式型番 : 8037-327（8027-116） BCI Group : 27F (D27F) 欧州車への対応 　高さは222mmのため欧州車に多い190mm、175mmにくらべクリアランスが必要です。 　D1200Sの長辺下部の厚みは25mmのため下部取付けに余裕があれば付くと思います。 　通常の欧州車用のバッテリー長辺下部厚みは10.5ｍｍまたは19ｍｍです。 2020 最新モデル	2013 旧モデル 2013以前の旧モデル
オプティマ最強のバッテリー オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES D1400S / YT S5.5L 定価　64,000円（税抜） 2nd レンジローバーに！ ※2000〜2002前期モデルガソリン車に適応（ステーを一部カット） ※1996〜1999ガソリン車は2000年モデルの純正ステーを使用すると取り付け可能 2020 最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	最大出力　１１７００Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル センタポール　D端子(大ポール)   電圧　12V 　　 セル容量　5.5 Liter 20時間率容量　75Ah（EN-N）   コールドクランクアンペア  975CCA クランクアンペア　1125CA 内部抵抗　2.6mΩ　　 リザーブキャパシティー　155分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 324W x 165D x 238/218H 重量　27.0Kg 正式型番 : 8051-187 BCI Group : 34 (D31) センターポールのため左右関係ないですが取付上、オフセットターミナルが必要な場合もあります。 乗用車のメインバッテリーはもちろん、アウトドア、レジャー、キャンピングカー、高出力カーオーディオのサブバッテリー、重機のバッテリーや船舶マリン、ボート、農機具、電動車輌、サブ電源、設備電源等に最高です。 インバーター使用で家庭用家電、パソコン、扇風機等にも 2020 最新モデル	2013 旧モデル 装着 ・真鍮オフセットターミナル 　GTP-031、GTP-032 ・絶縁被覆カバーロング 　GTP-041 画像はLタイプ仕様ですが、ターミナルを逆さまに付ければRタイプになります。 2013 以前の旧モデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT80B24R1 / YT S2.7J 別名　YT80B24R T1 (小ポール、Rタイプ) 定価　37,000円（税抜） 2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	オプションなしで国産車46B24R、50B24R、55B24R、65B24R、80B24Rに対応 最大出力　５５２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　　スターター、ディープサイクル Ｒタイプ　B端子(小ポール) 電圧　12V 　　 セル容量　2.7 Liter 20時間率容量　38Ah（EN-N） コールドクランクアンペア  460CCA クランクアンペア　575CA 内部抵抗　4.3mΩ　　 リザーブキャパシティー　60分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 237W x 129D x 227/202H 重量　12.5Kg 正式型番 : 8070-176 BCI Group : D51 T1 取り外し可能なとって付き	2013 旧モデル 排気ホースの取付け穴が付いてます。実際にはガスは出ませんのでブラくるホースを固定する穴となります。 2013 以前の旧モデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT80B24L1 / YT R2.7J 別名 YT80B24L T1 (小ポール、Lタイプ) 定価　37,000円（税抜） 2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	オプションなしで国産車46B24L、50B24L、55B24L、65B24L、80B24L に対応 最大出力　５５２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル Ｌタイプ　B端子(小ポール) 電圧　12V 　　 セル容量　2.7 Liter 20時間率容量　38Ah（EN-N）   コールドクランクアンペア  460CCA クランクアンペア　575CA 内部抵抗　4.3mΩ　　 リザーブキャパシティー　60分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 237W x 129D x 227/202H 重量　12.5Kg 正式型番 : 8072-176 BCI Group : D51R T1 取り外し可能なとって付き 2020最新モデル	2013 旧モデル 2013 以前の旧モデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT-B24L1仕様 別名　YT-80B24L T2 (大ポール、Lタイプ)  定価　37,000円（税抜）	お得なYT-B24R1のメーカー新品長期在庫品を逆端子にしてオプション装着でLタイプに見立てた使用です。 オフセットターミナルを外せばB24R１として使用も出来ます。 その他オプションなしで国産車46B24L、50B24L、55B24L、65B24L、80B24Lに対応 YT-B24R1　＋　オフセットターミナル特別仕様　＋絶縁被覆カバー 　のセット内容です。 最大出力　５５２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　　スターター、ディープサイクル Ｒタイプ　B端子(小ポール) 電圧　12V 　　 セル容量　2.7 Liter 20時間率容量　38Ah（EN-N）   コールドクランクアンペア  460CCA クランクアンペア　575CA 内部抵抗　4.3mΩ　　 リザーブキャパシティー　60分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 237W x 129D x 227/202H 重量　12.5Kg 正式型番 : 8070-176 BCI Group : D51 T1 取り外し可能なとって付き	装着イメージ
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT-B24R2 / YT-S2.7 別名　YT-80B24R T2 (大ポール、Rタイプ) 定価　37,000円（税抜） 2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	46B24R、50B24R、55B24R、65B24R、80B24R　大ポールに対応 マツダ　アクセラ　ハイブリッド　DAA-BYEFP　純正補機S46B24R(S)　に 最大出力　５５２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　スターター、ディープサイクル D端子(大ポール)　 電圧　12V 　　 セル容量　2.7 Liter 20時間率容量　38Ah（EN-N）   コールドクランクアンペア  460CCA クランクアンペア　575CA 内部抵抗　4.3mΩ　　 リザーブキャパシティー　70分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 237W x 129D x 227/202H 重量　12.5Kg 正式型番 : 8071-176 BCI Group : D51 T2 取り外し可能なとって付き 大ポール欠品の場合、大ポール変換キット（鉛カプラー）装着で対応の場合もございます。 2020最新モデル	2013 旧モデル 2013 以前の旧モデル
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT-B24L2 / YT-R2.7 別名　YT-80B24L T2 (大ポール、Lタイプ) 定価　37,000円（税抜） 2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。 ユーノスロードスターNA6、NA8キット付き	国産車の　46B24L、50B24L、55B24L、65B24L、80B24L 大ポールに対応 ユーノスロードスターNA6、NA8、ランエボ１０　に シビック　ABA-EP3、ABA-FN2　タイプR、太ポール車に 三菱　アウトランダー PHEV　CG2W(4B11)　純正補機バッテリー　S46B24L(S) 搭載車に 最大出力　５５２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　　スターター、ディープサイクル Ｌタイプ　D端子(大ポール)　 電圧　12V 　　 セル容量　2.7 Liter 20時間率容量　38Ah（EN-N） コールドクランクアンペア  460CCA クランクアンペア　575CA 内部抵抗　4.3mΩ　　 リザーブキャパシティー　60分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 237W x 129D x 227/202H 重量　12.5Kg 正式型番 : 8073-176 BCI Group : D51R T2 取り外し可能なとって付き 大ポール欠品の場合、大ポール変換キット（鉛カプラー）装着で対応の場合もございます。 2020最新モデル	2013 旧モデル 2013 以前の旧モデル 欠品時の大ポール変換キット（鉛カプラー）装着画像
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT-B24L 2仕様 別名　YT-80B24L T2 (大ポール、Lタイプ)  定価　37,000円（税抜）	お得なYT-B24R1のメーカー新品長期在庫品を逆端子にしてオプション装着でLタイプ（大ポール仕様）に見立てた使用です。 オフセットターミナルを外せばB24R１として使用も出来ます。 その他オプションなしで国産車46B24L2、50B24L2、55B24L2、65B24L2、80B24L2に対応 NAロードスター、ランエボX　等に！ YT-B24R1　＋　オフセットターミナル特別仕様　＋絶縁被覆カバー 　のセット内容です。 最大出力　５５２０Ｗ　（−１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 用途　　　スターター、ディープサイクル Ｒタイプ　B端子(小ポール) 電圧　12V 　　 セル容量　2.7 Liter 20時間率容量　38Ah（EN-N）   コールドクランクアンペア  460CCA クランクアンペア　575CA 内部抵抗　4.3mΩ　　 リザーブキャパシティー　60分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 237W x 129D x 227/202H 重量　12.5Kg 正式型番 : 8070-176 BCI Group : D51 T1 取り外し可能なとって付き	装着イメージ
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES YT-S2.1L 定価　46,000円（税抜）  2020最新モデル 背面のシールがGWI正規品の証です。	フォルクスワーゲン　イオスV6　3.2L　純正と同一バッテリーです。 旧車　6V車に　フォルクスワーゲン、ポルシェ等 用途　　スターター、ディープサイクル センタポール　D端子(大ポール)   電圧　6V 　　 セル容量　2.1 Liter 20時間率容量　55Ah（EN-N）   コールドクランクアンペア  765CCA クランクアンペア　CA 内部抵抗　1.6mΩ　　 リザーブキャパシティー　120分 サイクル寿命　350サイクル エンジン始動可能回数　12000回以上 幅　奥行　総高さ/箱高さ　　　 254W x 83/90D x 199/172H 重量　Kg 正式型番 : 8018-356 BCI Group :   ポルシェ356　6V カスタム搭載例(みんカラ) 2020最新モデル	2013 旧モデル

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