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• HIRO 様
• 投稿日：2026年03月08日

R33 TypeMにOPTIMA製バッテリーを搭載しました。純正代替品（HJ-LB20L）も入手困難となり、このwebサイトにたどり着きました。OPTIMA製の取付例の写真や段取りなどが記載されていたおかげで事前にイメージすることができました。初めて異種メーカのものを搭載するので不安はありましたが、付属の変換ターミナルなどのセット品もあったことで購入決断に至りました。
以下は作業の注意点として、次の方の参考にしていただければと思います。車両のプラスケーブル端子に変換ターミナルを取付けますが、ターミナルをレの字向きに取付けないとケーブルの長さでバッテリー端子にうまく取付けることができないです。ストレートの向きで無理に取付けることもできますが、端子部分や反対側ケーブルの根元部分が押しつぶされるように負荷がかかるので、あまり良くないと思います。
私の場合は、先にバッテリーのプラス端子に変換ターミナルを取付けてから車両のプラスケーブルを取付けました。ナットの向きを考慮しないと工具の自由度がなくなるので、位置調整に少し時間がかかりましたが。
取付後、セルモーターの回転がメッチャ早く回ったのにはパワーを感じました。
ありがとうございました。

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• マッサ 様
• 投稿日：2026年01月31日

はじめて利用させて頂きました。
１月１３日にバッテリーが上がってしまいカーレスキューを呼んで何とかセルが回る様になりましたが、不安で２,３時間エンジンをかけた状態の日々が続きました。
カー用品店に行くとBCNR33の純正品が廃盤にて対応できないと言われ、ネット検索しているとサウンドウェーブメイワさんのバッテリーが有る事を知りました。
注文後も処理は素早く、発注から２日後にはバッテリーを交換する事ができました。
取り付けも必要な部品がセットになっていた為スムーズに行え、交換後はセルの動作も段違いに変わり、本当にサウンドウェーブメイワさんのバッテリーに交換して良かったと思った次第です。
また利用します。

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• R33しゅう 様
• 投稿日：2025年12月27日

非常に迅速に対応していただきありがとうございました。
R33GTＲのバッテリーは生産終了となり、充電とジャンプスターターで凌いでおりましたが、日産に相談したところ、こちらの商品を紹介していただきました。GTＲの付属品のセットで日産で即座に装着していただきました。始動に重点を置いているだけに始動がものすごく力強くなりました。
新車より30年乗り続けておりますが、甦ったような感じで始動します。
次の交換も、これにしようと考えております。こちらの商品は、廃版にしないでください。

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• 柴犬好きな人 様
• 投稿日：2025年10月06日

まだ取り付けていませんがBNR34後期型用を買いました。無加工で取り付け可能な数少ないバッテリーがステーのセットで用意されている事は大変ありがたく思います。また次も購入したいと思いますのでよろしくお願いします。

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• のびんぐ 様
• 投稿日：2025年02月09日

スタータの回転が予想を超えるほど早くなった。新品時のccaを測ったら1000超えてて笑った。

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• あ～る 様
• 投稿日：2025年02月02日

納品まで早く、問い合わせにも丁寧に回答頂き大変満足。　
次回も購入時には利用したいと思う。

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• ほたる 様
• 投稿日：2024年11月06日

ステイセットは結局使用せずに設置できました。
クリアランスが結構あったのでスペーサーを噛ませて安定させました。
セルを回した時のエンジン始動は圧倒的によくなりました。
あとは耐久性次第です。
純正バッテリーが製造廃止になったために助かりました。

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• タツヤ 様
• 投稿日：2024年05月11日

注文から発想までもとてもスムーズで届いた商品の品質もとても良かったです。

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• R33いのち 様
• 投稿日：2023年11月26日

不注意でトランクを半開き状態のまま4昼夜、バッテリーが完全に上がり再充電しても復活せず、33GTRでの外出を取り止めざるを得ませんでした。ネットで検索すると大半が5－6万円もすると知り愕然、そんな中Optimaの優れた製品にヒット、値段も4万円を切りさらに担当の方の丁寧な対応のおかげで、注文して翌日に届きました。
取り付けは狭いトランク内での作業でしたが、事前にYoutubeで予習していたおかげで滞りなく取り付け完了。エンジンは力強くかかりました。　既存バッテリーは既に5年以上経過していたので、替え時だったんだと割り切り、新バッテリーに満足しています。次もOptimaを購入することを決めました。

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• あくあ 様
• 投稿日：2023年08月01日

完璧です。