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適合表
お店からのコメント
たくさんのコメント有難うございました!車の状態が最良の状態でバッテリー能力がフルに発揮できることを楽しみにしております。以下削除コメントの一部です。
原因はというと、先日よく調べた結果、今回の車検時のベルト交換の際に請負整備士がオルタネータベルトのテンションアジャスタのロックボルトを手抜きして締めていなかった(ロックするためには運転席を外した上に、さらに大きなパネルを外し、サイドブレーキレバーなども外さないとならないために腹側から手を入れただけで済まされた様子)ことに起因することが判明しました。
結局、以前の発電量不足と今回のオプティマの過放電もベルトのゆるみが原因だったのです。実は、それが判明した後に、すぐにベルト交換すれば良かったのですが、仮手当ということでやせ細ったベルトに更にテンションを掛けてお出かけしちゃったんですね。
そして、無事帰宅後にサウンドウェーブメイワさんに電話をしたところ送料だけこちら持ちで、このオプティマの難しいフル充電をしてご返送頂けるとのことで対応して貰うことになりました。
ということで、リスクマネージメントの想いでちょっとお高い(内容からすると格安だが)オプティマのイエロートップを購入したわたしの判断は正しかったことが証明?されたのでした。
そして過放電させた後の親切な対応を下さったサウンドウェーブメイワさんを選んだことで、最初に書いた自分を褒めてやりたいという戯言(半分本気かな?)もご理解いただけるかと存じます。(^-^;;
ま、冗談はさておき、対応の良いサウンドウェーブメイワさんには星四つ。ん、一つ足らないのは、先ほどサウンドウェーブメイワさんのWebサイトを拝見して、バッテリーの蘊蓄について改めて勉強させていただいたわけですが、「ちゃんと色々書かれていて詳しくフォローもされているじゃないですか!」「でも、実際に自分自身がトラブルを抱えて始めて実感する内容が多々記載されていました。文系なもので電気よく理解できていないため、文章だけ読んでもイメイジ出来ないから」「あらためて我が身に降りかかって書いてあることの大事さを実感」・・・ということで更に星一つ。つまり満点です。
以上、大分カットもさせて頂きましたが大変うれしく思います。有難うございました。