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【入荷】イエロートップ YT-80B24L2 / 8073-176 / N-55(S)互換 オプティマバッテリー OPTIMA YELLOW TOP

定価: ¥53,900(税込)
価格: ¥31,900 (税抜 ¥29,000)
[ポイント還元 319ポイント~]
メーカー: オプティマ
型番: オプティマ/OPTIMA イエロートップシリーズ YT-B24L2
JANコード: 4580101300781
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オプティマバッテリー/ OPTIMA BATTERIES
YELLOW TOP

YT-80B24L2 (別名 YT-80B24LS、YT-80B24LT2)



ランエボ10/ランエボX(オプション不要)
アウトランダーPHEV(GG2W,GG3W)の補機(オプション不要)
マツダNAロードスター(要オプション)
ロードスターRF(5BA-NDERC)
NDロードスターのアイドリングストップ車(オプション不要)
シビック タイプR(FN2、EP3)等に

PS 純正にガス抜きホースが付いていても不要です。
  AGMバッテリーのためガスが外部に漏れない構造となっております。
  純正ホースは適当な場所に縛り付けておいてください。



●イエロートップは内部抵抗が低いため充放電性能に優れ、カーオーディオには最高のディープサイクルバッテリーです。またCCAも高く始動性能も優秀です。

★国産車の 46B24L(S) 等の##B24L に N-55(S) 大ポール(DIN端子)に対応

商品説明

★オプションなしで国産車46B24L(S)、50B24L(S)、55B24L(S)、65B24L(S)、80B24L(S)、N-55(S) 大ポール(DIN端子)に対応 ユーノスロードスターNA6、NA8に! ※オプション要ります。 NDロードスターのアイドリングストップ車(オプション不要) ランエボX 前期モデル S46B24L(S)(オプション不要) アウトランダーPHEV(CG2W,CG3W)の補機(オプション不要) シビック タイプR(FN2、EP3)等に

商品仕様

製品名: イエロートップ YT-80B24L2 / 8073-176 / オプティマバッテリー OPTIMA YELLOW TOP
型番: オプティマ/OPTIMA イエロートップシリーズ YT-B24L2
JANコード: 4580101300781
メーカー: オプティマ

用途   スターター、ディープサイクル
Lタイプ D端子(大ポール) 

電圧 12V   
セル容量 2.7 Liter
20時間率容量 38Ah(EN-N)  
コールドクランクアンペア  460CCA
クランクアンペア 575CA
内部抵抗 3.8mΩ  
リザーブキャパシティー 60分
サイクル寿命 350サイクル
エンジン始動可能回数 12000回以上
幅 奥行 総高さ/箱高さ    237W x 129D x 227/202H
重量 12.5Kg
   正式型番 : 8073-176
BCI Group : D51R
正規品 メーカー 3年製品保証付き (エンジン始動用に限る)

評価 (お客様の声)

リピーター様 投稿日:2023年04月14日
おすすめ度:
2回目の購入です。寿命、エンジンの始動性、そしてオーディオの音がなぜか良くなる点まで含めて大変気に入っています。
ポン吉様 投稿日:2023年04月13日
おすすめ度:
マツダ ロードスター RF-RSのバッテリー(約3年使用)が今年2023年1月の寒波で弱り(セルモーターが少し弱い感じ???)、メイワ様にご相談させて頂きました。最適なバッテリーを選択頂き、発注翌日には商品が満充電で届きました。メモリーバックアップ用の電源を接続しつつ、バッテリー交換を完了。結果・・・驚きました!エンジンのかかり具合だけではなく、加速性能が著しく向上しました。バッテリー交換でここまで加速性能が向上するとは知りませんでした。非常に満足しております。とても親切な対応を頂き感謝しております。OPTIMAバッテリーは半端ない性能です!!!
nanatsugura様 投稿日:2023年01月07日
おすすめ度:
注文から到着まで素早かったです。
 エボ10に8年前イエロートップのYTRー3,7を付けていて、最近(4年ほど)ほとんど乗らなくなり5回ほどバッテリー上がりになり、充電をして乗っていましたが、最近は3か月ほど乗らないとバッテリー上がりになるようになりました。
 長年車を持っていますが、8年ももったバッテリーはなかったので、今回もイエロートップにしました。エンジンも心地よくかかり満足です。
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オプティマだから、高性能ドライバッテリーだから出来る


★大人気の高性能スターターバッテリーです。  ・・・セルを回す力が大、CCA値が高い
  優れたエンジン始動は当たり前! ドライバッテリーは液式と違い高始動性能は、国内大型重機用電池の始動力に匹敵。
  大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。

★カーオーディオの音質向上に最適です。  ・・・内部抵抗が低い、CCA値が高いで音の瞬発力が違います。
  カーオーディオの音質を左右するバッテリー強化は優れた充放電性能を持つオプティマバッテリー(OPTIMA)に決まりです。
  純正バッテリーとは低域の厚さや中高音の情報量、艶が圧倒的に違います。
  大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。

★液漏れしない完全密封、横置き、逆さOK、メンテナンスフリーです。

★対振動性能は従来電池の約15倍!! ・・・(多くの軍事関係車両にも採用)
  
寿命は始動用、ディープサイクル共に従来の2倍。始動回数テストにおいては3倍です。


オプティマバッテリー イエロートップ、ブルートップ バッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。

カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。


正規代理店商品 ( メーカー保証付き )   

安心の 満充電、出荷前点検後 の発送ですので届いたその日から最大のパフォーマンスを発揮します!!

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