OPTIMA BATTERIES YELLOWTOP
オプティマ バッテリー イエロートップ YT-105D23L/Q-85対応
●イエロートップはディープサイクルバッテリーで非常にタフネスです！レッドトップの上位モデルとして高いCCAも持ち合わせカーオーディオやサブバッテリー、補助電源、工業機械、電飾パレード、EVカー等に最適です。
最大出力 ７９２０Ｗ（－１８度／１０秒間／ＥＮ規定）
適合バッテリー
Q-85、S55D23L、EL-95D23L、55D23L、65D23L、75D23L、80D23L、100D23L、ECT
80D23L 等
アイドリングストップ車、ハイブリット車・充電制御車・エコカー対応
正規品 3年製品保証 走行無制限
セット内容
・YT925S-L / YT R-3.7L
・ハイトアダプター
■ 商品説明
オプティマ バッテリー イエロートップ YT-105D23L 最大出力 ７９２０Ｗ（－１８度／１０秒間／ＥＮ規定） 適合バッテリー Q-85、S55D23L、EL-95D23L、55D23L、65D23L、75D23L、80D23L、100D23L、ECT 80D23L 等 アイドリングストップ車、ハイブリット車・充電制御車・エコカー対応 正規品 3年製品保証 走行無制限 Lタイプ D端子(大ポール) 電圧 12V セル容量 3.7 Liter 20時間率容量48Ah コールドクランクアンペア 660CCA 内部抵抗 2.8mΩ リザーブキャパシティー 98分 幅 奥行（上/底） 総高さ/箱高さ 237W x 162/170D x 195/166H 重量 17.1Kg 正式型番 : 8040-222 BCI Group : 35 (D35)
■ 商品仕様
| 製品名 | イエロートップ YT-105D23L /Q-85対応ハイスペックモデル / オプティマバッテリー OPTIMA YELLOW TOP |
|---|---|
| 型番 | OPTIMA / オプティマ イエロートップ YT105D23L |
| ＪＡＮコード | 4580101301207 |
| メーカー | オプティマ |
用途 スターター、ディープサイクル
Lタイプ D端子(大ポール)
電圧 12V
セル容量 3.7 Liter
20時間率容量48Ah
コールドクランクアンペア 660CCA
クランクアンペア 770CA
内部抵抗 2.8mΩ
リザーブキャパシティー 98分
サイクル寿命 350サイクル
エンジン始動可能回数 12000回以上
幅 奥行（上/底） 総高さ/箱高さ 237W x 162/170D x 195/166H
重量 17.1Kg
正式型番 : 8040-222
BCI Group : 35 (D35)
■ 評価 （お客様の声）
おすすめ度  |
Jackie様 | 2022-03-25 |
| 迅速な発送ありがとうございました、取り付けも問題なく出来てます。 黒いバッテリーからの入れ替えですが、イエローがアクセント的に目立つようになりました。 パフォーマンスはこれからじわじわ味わいます。 |
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| おすすめ度 |
うがたん様 | 2022-02-11 |
| 同じ型のバッテリーを数年使っていました。 数時間作業をしていたらバッテリーを飛ばしてしまい、専用充電器で充電し復帰させるも経年的に不安でしたので、以前から気になっていたこちらで購入しました。 購入した翌日速やかに発送され、先程交換をしました。 バッテリーアナライザーで確認し、充電100%等の状態が間違い無い事を確認しました。 今まで使っていた物が、いつ再度飛ぶか不安ななか非常に速やかに発送をして頂きましてありがとうございました。 お陰様で不安無く車に乗れると思います。 またバッテリー交換の際にはこちらで購入させて頂こうと思いました。 |
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| おすすめ度 |
MAX様 | 2022-02-11 |
| ＊２週間使用後の感想です＊ 乗り物歴としては、２輪４輪含め１６歳から３７年間いろいろな物に乗っています。 今回は、2017年式 スバルXV 新車から４年半での交換です。 普段はCTEKでのメンテナンスをしていましたが、今までにバッテリー ダイナモ共に突然死を経験しており、予防も含めての交換となりました。シガーソケットに差し込むタイプの電圧計にて管理。 ＊オーディオ＊ 純正のダイヤトーンナビに純正スピーカーですが、交換後は、高、中、低音がはっきりとしており特に低音の伸びが良くなりました。スガシカオをよく聴いていますが、ボーカルが際立ち、さらに聴きやすくなりました。ジャズ、R&B等も最高。妻が「なんか音が変わったねー！」と喜んでいます。 ＊総評＊ キャブ車の頃は、ポイント、プラグ、燃料ポンプみたいな電装品がメインでした。MT車全盛で自分で修理して自分で押しがけしたりしながら乗っていました。現代の車はナビ、自動ブレーキ、電動スロット、電動パーキングブレーキ、その他走行制御も全て電気で行なっています。バッテリーの疲れが、そのままオルタネーターの酷使につながり故障の原因になります。交換後に低速のトルクに違いが見られ、どの回転域でも振動が大幅になくなりました。今までも振動が少ないと思っていましたが、さらに滑らかな感じです。人がいない山奥等に出掛けることが多いので、故障して動けなくなることは許されません、一般的に高価な商品かもしれませんが、私にとってはリーズナブルに感じています。 発送も迅速にご対応いただき、とても満足しています。良い商品をありがとうございました。 |
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オプティマだから、高性能ドライバッテリーだから出来る
★大人気の高性能スターターバッテリーです。 ・・・セルを回す力が大、ＣＣＡ値が高い
優れたエンジン始動は当たり前！ ドライバッテリーは液式と違い高始動性能は、国内大型重機用電池の始動力に匹敵。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★カーオーディオの音質向上に最適です。 ・・・内部抵抗が低い、ＣＣＡ値が高いで音の瞬発力が違います。
カーオーディオの音質を左右するバッテリー強化は優れた充放電性能を持つオプティマバッテリー（OPTIMA）に決まりです。
純正バッテリーとは低域の厚さや中高音の情報量、艶が圧倒的に違います。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★液漏れしない完全密封、横置き、逆さＯＫ、メンテナンスフリーです。
★対振動性能は従来電池の約15倍！！ ・・・（多くの軍事関係車両にも採用）
寿命は始動用、ディープサイクル共に従来の2倍。始動回数テストにおいては3倍です。
オプティマバッテリー イエロートップ、ブルートップ バッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。
正規代理店商品 （ メーカー保証付き ）
安心の 満充電、出荷前点検後 の発送ですので届いたその日から最大のパフォーマンスを発揮します！！
