オプティマバッテリー / OPTIMA BATTERIES
RED TOP
1050S-R / RT S-4.2L / 34
●レッドトップはCCAが高く始動性能重視のドライバッテリーです。内部抵抗が低いためカーオーディオには最適です。
★米車やオプション追加で国産車の65D26R、75D26R、85D26R、90D26R 120D26R、Ｓ−９５Ｒ等に対応
■ 商品仕様
| 製品名 | レッドトップ 1050S-R / RT S-4.2L / 8002-250 / 34 / オプティマバッテリー OPTIMA RED TOP |
|---|---|
| 型番 | オプティマ/OPTIMA レッドトップシリーズ RT1050S-R |
| ＪＡＮコード | 4580101300101 |
| メーカー | オプティマ |
| 区分 | 新品 |
用途 スターター
Rタイプ D端子(大ポール)
電圧 12V
セル容量 4.2 Liter
20時間率容量50Ah
コールドクランクアンペア 815CCA
クランクアンペア 1000CA
内部抵抗 3.2mΩ リザーブキャパシティー 104分
サイクル寿命 50サイクル
エンジン始動可能回数 12000回
幅 奥行 総高さ/箱高さ 254W x 174D x 199/170H
重量 18.0Kg
正式型番 : 8002-250
BCI Group : 34
正規品 メーカー３年製品保証 （エンジン始動用に限る）
オプション
★ 国産車D２６L/R用取付キット
・ハイトアダプター
・オフセットターミナル（+,-ペア 大ポールから大ポール )
・絶縁被覆カバー（オフセットターミナルに装着）
■ 評価 （お客様の声）
おすすめ度  |
アキウエ様 | 2018-06-30 |
| 迅速な対応で有難うございました。充電して発送もしていただき星５つをつけたいところですが、ホームページの適合表調ではJeepラングラーはRタイプとのことでレッドトップ1050SR / RT S4.2Lを購入しました。しかし、取り付けてみるとRタイプでは端子が遠くなってしますので、Lタイプの方が不都合なく取り付けられそうです。なので適合表の更新をよろしくお願いします。よって星４つとさせていただきました。 （参考）Jeepラングラー JK36 2015年式 |
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| おすすめ度 |
skydog様 | 2017-10-17 |
| HZJ 73v 平成6年 前回平成20・９月-29.10月 RST4.2：2個 日曜日に乗るぐらい買い物用．たまにキャンプ 今回も同じものを買いました ありがとうございました |
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| おすすめ度 |
三好様 | 2017-04-23 |
| 17年間30万km近く働いてくれたレッドを買い換えるにあたり、 短期間で寿命を迎えるオプティマの話も聞く中で、信頼でき る店から買うのを優先しました。 即日届いたレッドをバッテリーテスターで測定しましたが、 間違いない値でした。 |
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オプティマだから、高性能ドライバッテリーだから出来る
★大人気の高性能スターターバッテリーです。 ・・・セルを回す力が大、ＣＣＡ値が高い
優れたエンジン始動は当たり前！ ドライバッテリーは液式と違い高始動性能は、国内大型重機用電池の始動力に匹敵。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★カーオーディオの音質向上に最適です。 ・・・内部抵抗が低い、ＣＣＡ値が高いで音の瞬発力が違います。
カーオーディオの音質を左右するバッテリー強化は優れた充放電性能を持つオプティマバッテリー（OPTIMA）に決まりです。
純正バッテリーとは低域の厚さや中高音の情報量、艶が圧倒的に違います。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★液漏れしない完全密封、横置き、逆さＯＫ、メンテナンスフリーです。
★対振動性能は従来電池の約15倍！！ ・・・（多くの軍事関係車両にも採用）
寿命は始動用、ディープサイクル共に従来の2倍。始動回数テストにおいては3倍です。
オプティマバッテリー レッドトップ は、パワフルなプロフェッショナル スターターバッテリー です。独自のスパイラルセル技術にV-Tech保護ディスクを追加した事により、バッテリーの持つ性能を最も効果的に発揮させ、従来の開放型バッテリーを同じ厳しい条件下で使用した場合と比較して2〜3倍長持ちするようになりました。メンテナンスフリーかつ優れたコールドクランキング、素早いエネルギーレスポンスが、暑い夏の午後であろうと寒い冬の朝であろうと、どのような条件下でも確実にエンジンを始動いたします。
正規代理店商品 （ メーカー保証付き ）
安心の 満充電、出荷前点検後 の発送ですので届いたその日から最大のパフォーマンスを発揮します！！
