オプティマバッテリー / OPTIMA BATTERIES
YELLOW TOP
D1000S / YT S-4.2 / D34
●イエロートップは内部抵抗が低いため充放電性能に優れ、カーオーディオには最高のディープサイクルバッテリーです。またCCAも高く始動性能も優秀です。
★米車やオプション追加で国産車65D26R、75D26R、85D26R、90D26R に対応
オプティマバッテリー オフセットターミナルの必要性と取付例
レッド1050系(1050S-R ,1050S-L ,1050U)
イエロー1000系(D1000S ,D1000U ) 、YT925U ,D1400S 等に
オフセットターミナル(端子位置変換)がいる場合があります。
国産純正バッテリーとポール位置が違うからです。
のページでご確認くださいませ。
オフセットターミナルの必要性と取付例
商品説明
米車やオプション追加で65D26R、75D26R、85D26R、90D26R に対応 用途 スターター、ディープサイクル Rタイプ D端子(大ポール) 電圧 12V セル容量 4.2 Liter 20時間率容量55Ah コールドクランクアンペア 765CCA 内部抵抗 3.3mΩ リザーブキャパシティー 120分 幅 奥行 総高さ/箱高さ 254W x 174D x 199/170H 重量 19.7Kg 正式型番 : 8012-254 BCI Group : 34 (D34) 正規品
商品仕様
製品名: | イエロートップ D1000S / YTS-4.2 / 8012-254 / D34 / オプティマバッテリー OPTIMA YELLOW TOP |
---|---|
型番: | オプティマ/OPTIMA イエロートップシリーズ D1000S |
JANコード: | 4580101300132 / 4580101300132 |
メーカー: | オプティマ |
用途 スターター、ディープサイクル
Rタイプ D端子(大ポール)
電圧 12V
セル容量 4.2 Liter
20時間率容量55Ah
コールドクランクアンペア 765CCA
クランクアンペア 870CA
内部抵抗 3.3mΩ
リザーブキャパシティー 120分
サイクル寿命 350サイクル
エンジン始動可能回数 12000回以上
幅 奥行 総高さ/箱高さ 254W x 174D x 199/170H
重量 19.7Kg
正式型番 : 8012-254
BCI Group : 34 (D34)
正規品 メーカー 3年製品保証 (エンジン始動用に限る)
オプション
★ 国産車D26用取付キット
・ハイトアダプター
・オフセットターミナル(+,-ペア 大ポールから大ポール ) GTP-044
・絶縁被覆カバー(オフセットターミナルに装着) GTP-011
評価 (お客様の声)
よしる様 | 投稿日:2024年12月07日 |
おすすめ度:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
D1000S、プリウス30にほぼ無加工で取付できます。
純正ステーも位置をずらしてそのまま使えます。拘る人は穴開け加工してるの事例も見つけましたが、他のネジで補完できるので個人的には不要です。 唯一30mm程度の長めのM6のネジだけは一本購入しました。40円です。 あと、プリウス30に取付る場合は高さ調整のプレートとGTP-043、GTP-011は買っておきましょう。特別な加工は一切不要です。 今回はYT80B24R1からのアップグレードです。YT80Bのときもエレキギターやキラキラ金属音の解像度やパワフルさに驚かされましたが、D1000Sはエレキギター、金属音がさらに明確にかつキレイに再生されるようになっただけでなく、中域の解像度が滅茶苦茶あがりました。結果的に昔曖昧だった音がハッキリ聞こえるようになりました。特にキーボード等の電子楽器は顕著です。 さらに走行中、プリウスのメインバッテリーの負荷が減ったのか、メインバッテリーへの充電スピードも上がり、結果的に燃費にもプラスに働いています。 正直D1000Sを標準バッテリーにして欲しいです。 間違いなく次回もコレにします。 |
ごん様 | 投稿日:2024年11月22日 |
おすすめ度:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
購入から発送まで迅速に対応していただき、バッテリーも充電済みで非常に助かりました。次回もバッテリーを買い換える際は利用したいです。
|
りっちゃん様 | 投稿日:2024年10月28日 |
おすすめ度:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
オプティマ歴27年です。31年乗っているバニングに使っていますが、前回のイエロートップD1000Sを10年使いましたが、マイナスターミナルが粉吹き状態になったので、交換しました。
今まで使ってたものは、電圧は12.78Vでしたが、596CCAになってました。 購入したやつは、12.81Vで952CCAもあり、さすが新品ですね。 迅速な対応をして頂き、ありがとうございました。 |
オプティマだから、高性能ドライバッテリーだから出来る
★大人気の高性能スターターバッテリーです。 ・・・セルを回す力が大、CCA値が高い
優れたエンジン始動は当たり前! ドライバッテリーは液式と違い高始動性能は、国内大型重機用電池の始動力に匹敵。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★カーオーディオの音質向上に最適です。 ・・・内部抵抗が低い、CCA値が高いで音の瞬発力が違います。
カーオーディオの音質を左右するバッテリー強化は優れた充放電性能を持つオプティマバッテリー(OPTIMA)に決まりです。
純正バッテリーとは低域の厚さや中高音の情報量、艶が圧倒的に違います。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★液漏れしない完全密封、横置き、逆さOK、メンテナンスフリーです。
★対振動性能は従来電池の約15倍!! ・・・(多くの軍事関係車両にも採用)
寿命は始動用、ディープサイクル共に従来の2倍。始動回数テストにおいては3倍です。
オプティマバッテリー イエロートップ、ブルートップ バッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。
正規代理店商品 ( メーカー保証付き )
安心の 満充電、出荷前点検後 の発送ですので届いたその日から最大のパフォーマンスを発揮します!!